行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢

采用傳統(tǒng)煙囪式IT架構(gòu)的線網(wǎng)運營指揮中心存在諸多弊端， 升級后的設(shè)計模式經(jīng)歷三個階段的演變：

V1.0 建設(shè)基礎(chǔ)云平臺，實現(xiàn)城市軌道交通的數(shù)據(jù)中心和應(yīng)用服務(wù)集中化管理，以提升資源利用率、減少運營運維人員 數(shù)量和要求、提升運營部署效率、提高基礎(chǔ)設(shè)施使用率、節(jié)約運營運維 成本、統(tǒng)一信息化安全管理為目標。

V2.0 建設(shè)大數(shù)據(jù)平臺和通用PaaS平臺，增強數(shù)據(jù)處理和分析能力，支持快速開發(fā)和部署服務(wù)。建立和執(zhí)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù) 標準，推動數(shù)據(jù)共享與融合。增強了數(shù)據(jù)的價值挖掘，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的洞察支持業(yè)務(wù)創(chuàng)新和效率提升。

V3.0 建設(shè)行業(yè)專屬PaaS，通過能力共享和持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)平臺賦能業(yè)務(wù)層。以業(yè)務(wù)解耦，實現(xiàn)柔性業(yè)務(wù)，提升系統(tǒng)韌性 。建立服務(wù)標準、模型標準和接口標準、流程標準，加快創(chuàng)新速度。

向軌交企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型演變

智慧城軌大腦設(shè)計模型

線網(wǎng)運營指揮中心總體架構(gòu)